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ein Buch - herausgegeben von
Adalbert Norden
Verlag, Druckerei etc.
Drei Masken Verlag, Berlin
Umschlag- und Einbandgestaltung: Atelier Wittkugel
Der größte Teil der im Buch veröffentlichten Bilder wurde der Sammlung von Willi Stiasny, Berlin-Charlottenburg, entnommen
Copyright 1940 durch Drei Masken Verlag A.G., Berlin
Printed in Germany
Druck von Hallberg & Büchting (Inh.: L. A. Klepzig), Leipzig
Art und Zustand des Einbandes
Pappeinband mit Leinenrücken (Halbleinen - Hardcover)
Stark berieben und Ecken und Kanten bestoßen
Hinteres äußeres Gelenk in der Mitte ca. 10 cm gebrochen
Diagonal etwas verzogen
Seitenanzahl und -zustand
192 Seiten
randgebräunt und leicht verschmutzt
mit den üblichen Gebrauchsspuren, die beim Lesen auftreten können
Sprache
Deutsch
Buchabmessungen
Buchhöhe: ca. 250 mm
Buchbreite: ca. 170 mm
Buchdicke: ca. 24 mm
Versandgewicht: ca. 590 g
weitere Informationen
Bis zum Jahre 1913 besaß Frankreich die uneingeschränkte Vorherrschaft in der Luft. Seine Flugzeugindustrie verfügte über Mittel, die unversiegbar schienen. Staat und Privatkapital waren die Garanten ihres beispiellosen Aufstiegs.
Während sich Deutschland noch mühte, Herr über Wind und Wetter zu werden, überstürzten sich jenseits des Rheins die Rekorde. Blieben unschlagbar, solange man sich in Johannesthal den Kopf darüber zerbrechen musste, ob das Geld zum Bau einer neuen Konstruktion reichen würde oder nicht. Erst der Aufruf zur National-Flugspende am 24. April 1912 gab das Signal zur enscheidenden Wendung.
In jenen Tagen wurde die Epoche des Anfangs beendet. Die alten Pioniere traten zurück, die Industrie übernahm die Führung.
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